| 泛亞鐵路東線重點組成部分――蒙自至河口鐵路日前正式開始鋪架，中鐵一局蒙河項目部施工人員將長32米、重280噸的T型梁順利架設(shè)在蒙自北特大橋橋墩上，蒙河鐵路建設(shè)攻堅戰(zhàn)自此打響。蒙河鐵路全長141公里，北起蒙自北車站，南至河口北車站，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時120公里，概算總投資69.3億元。 本報昆明1月3日電 （徐元鋒、汪建云）泛亞鐵路東線重點組成部分――蒙自至河口鐵路日前正式開始鋪架，中鐵一局蒙河項目部施工人員將長32米、重280噸的T型梁順利架設(shè)在蒙自北特大橋橋墩上，蒙河鐵路建設(shè)攻堅戰(zhàn)自此打響。
作為國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點工程的蒙（自）河（口）鐵路，于2009年7月動工建設(shè)，鋪架預(yù)計2014年9月建成，與即將開通營運的玉蒙鐵路相連。蒙河鐵路全長141公里，北起蒙自北車站，南至河口北車站，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時120公里，概算總投資69.3億元。 |
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