| 昨日從各大航空公司獲悉，相關(guān)航企已收到民航局通知，自11月1日零時起，國產(chǎn)航空煤油的綜合采購成本價從10月份的7929元/噸下調(diào)至7758元/噸，下調(diào)幅度171元/噸。
這也是國產(chǎn)航空煤油在連續(xù)上調(diào)3個月后的首次下調(diào)，意味著航空公司的成本將有所下降。
自2011年8月份起，航空煤油出廠價格逐步實行市場定價，每月調(diào)整一次。過渡期間航空煤油（標(biāo)準(zhǔn)品）出廠價格暫按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價的原則，由供需雙方協(xié)商確定。
目前，中國國航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%。按照上市公司半年報披露數(shù)據(jù)，航油價格每降低1%，將降低南方航空成本1.853億元，降低東方航空成本1.468億元；航油價格每降低100元，將增加中國國航稅前利潤2.336億元。
參考2011年11月份發(fā)改委制定的“完善民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航煤價格聯(lián)動機制”，由于本次國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計調(diào)整幅度未超過250元/噸，因此航空公司國內(nèi)航線燃油附加費預(yù)計不會作出調(diào)整。 |
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