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南昌青山商圈何以束手束腳 鐵路部門稱無地存放
- 新聞公告 -  閱讀次數(shù):1593
 鐵路西貨場成為青山商圈發(fā)展“攔路虎”。

  報(bào)料

  鐵路西貨場要遷離?

  “青山路改造正進(jìn)行得如火如荼,沒想到西貨場里面也在動(dòng)工,是終于要遷移了嗎?”2日,有讀者激動(dòng)地給記者打來電話,稱發(fā)現(xiàn)鐵路西貨場有動(dòng)工跡象,詢問是否要遷離東湖區(qū)了。

  當(dāng)日下午,記者來到了南昌鐵路西貨場,發(fā)現(xiàn)里面有棟房子確實(shí)在動(dòng)工,不僅有工人在施工,外面還堆了大量的砂石,窗戶也有正在改造的跡象。記者詢問正在勞動(dòng)的農(nóng)民工,結(jié)果卻一問三不知。西貨場以北被五緯路隔開的地方則停了好幾列機(jī)車,并用鐵絲網(wǎng)圍了起來。

  從7月20日開始,總投資1億元的青山路道路改造工程正式動(dòng)工,工程改造范圍南起青山路立交北,北至電廠鐵路專線,沿線經(jīng)佘山路、董家窯路、洪都北大道。全長約2.2公里,寬42米,建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、照明、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、強(qiáng)弱電下地及管線遷改等工程。若鐵路西貨場趁此機(jī)會(huì)進(jìn)行搬遷,毫無疑問是一個(gè)良機(jī)。

  那么,鐵路西貨場真的是在遷離嗎?記者得到的消息卻并非如讀者所預(yù)想的那樣,西貨場并非在拆遷,而只是部分在改造。南昌鐵路局一位內(nèi)部人士告訴記者,正在動(dòng)工的那棟房子將用于做鐵路部門的印刷車間。

  現(xiàn)實(shí)

  貨場早失貨運(yùn)功能

  老南昌尤其是住在青山路的居民,肯定對鐵路西貨場特別熟悉,不僅有大量鐵軌直通南昌火車站,貨場也曾經(jīng)繁榮一時(shí)。

  住在五緯路的楊伯伯告訴記者,鐵路西貨場至少有30年以上的歷史了(一說為60多年),原來公路運(yùn)輸不發(fā)達(dá),鐵路是貨運(yùn)的主力,而南昌城北又有南昌發(fā)電廠、江西造紙廠、江西制藥廠等企業(yè),大量的原材料及成品運(yùn)輸便通過西貨場進(jìn)出,周邊許多居民都依靠在西貨場當(dāng)搬運(yùn)工生活。后來隨著老廠逐漸倒閉、重組、退城進(jìn)郊,西貨場的貨運(yùn)便漸漸少了起來,最后由于南昌市區(qū)白天禁止貨車通行,而徹底停止了貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

  2日,南昌鐵路局貨運(yùn)處副處長王正寧向記者確認(rèn),在2006年左右,鐵路西貨場便不再延續(xù)貨運(yùn)業(yè)務(wù)了。記者在西貨場發(fā)現(xiàn),除了“柴米油鹽”飯店圍了一部分用作停車場外,鐵路西貨場派出所門前也有一大片地方搭了車棚,用作停放公交車及私家車。

  弊端

  影響青山商圈發(fā)展

  在如今南昌市區(qū)寸土寸金的現(xiàn)實(shí)情況下,鐵路西貨場近700畝的面積被許多人垂涎三尺,東湖區(qū)政府也希望能夠?qū)⑽髫泩霭犭x并對其進(jìn)行改造開發(fā),以打通青山商圈,帶動(dòng)城北的商業(yè)人氣。

  2009年,東湖區(qū)政府多方建議,搬遷鐵路西貨場并對原址進(jìn)行改造開發(fā),并在網(wǎng)上掛出了“鐵路西貨場工程項(xiàng)目”的招商公告稱“鐵路西貨場坐落于我區(qū)城北地區(qū),由愛國路、下沙窩、二七北路、富大有堤、青山南路構(gòu)建成一不規(guī)則地塊,隨著我市城市建設(shè)力度不斷加大和經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展,二七南路向南已貫通至解放路,西貨場原所承擔(dān)的紙張、煤炭等物質(zhì)周轉(zhuǎn)功能已日漸喪失。鐵路西貨場搬遷并對原址進(jìn)行改造開發(fā)已成必然趨勢。”

  東湖區(qū)雖然歷經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)更迭,但對鐵路西貨場的搬離態(tài)度卻始終未改,陸續(xù)提出青山湖西岸大開發(fā)及城北商圈、青山商圈的說法。2011年,隨著經(jīng)緯府邸、樟樹林、藍(lán)天碧水、紫金城的陸續(xù)投入使用,鐵路西貨場將各個(gè)樓盤、商業(yè)區(qū)隔開的弊端愈發(fā)突出,這也是不少人認(rèn)為“藍(lán)天碧水購物廣場人氣不夠”的主因。

  南鐵

  要搬離需置換土地

  那么,早已喪失了貨運(yùn)功能的鐵路西貨場緣何難以搬離呢?矛盾的焦點(diǎn)對準(zhǔn)了南昌鐵路局,不少人認(rèn)為該局有意阻礙,造成城北商業(yè)片區(qū)未能連成一片。

  2日,南昌鐵路局總司室曹主任表示,鐵路方面絕對無意阻礙地方發(fā)展,實(shí)在是鐵路西貨場對鐵路局仍有重要功能所致。據(jù)其介紹,近年來由于鐵路事業(yè)的發(fā)展,南昌始發(fā)列車逐年增加,而南昌火車站又無法存放如此之多的機(jī)車,于是便將一部分機(jī)車停放到了西貨場,西貨場便成了鐵路局的一個(gè)車庫,每天都有大量機(jī)車停放在此。記者在西貨場看到,確實(shí)有不少機(jī)車停放。

  鐵路部門也表示,由于西貨場建設(shè)的功能并非存放機(jī)車,若能將其搬離,另外置換一塊土地給鐵路局專門建設(shè)用以存放車輛,鐵路局將非常樂意,然而南昌市受制于拆遷難,遲遲未能將合適的土地置換給鐵路部門。據(jù)悉,置換用以存放機(jī)車的土地需要離火車站較近,且足夠?qū)挸ā?/P>


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