| 隨著江海大道高架與金通公路連接貫通，南通興仁機場與主城區(qū)之間的交通更加便捷了，機場客人乘車到市區(qū)，只需20分鐘左右的車程，時間上比過去縮短一半。作為南通對外的“窗口道路”，在大提速的同時，我們還能再做些什么提升它們的環(huán)境品質(zhì)呢？來看記者的調(diào)查。
目前，南通興仁機場的航班通達(dá)國內(nèi)十座城市，那些走下飛機的外地客人，他們對南通的第一印象往往是從機場門前的這條機場路開始的。
今年上半年，通州區(qū)對機場路的整體環(huán)境進行了改造升級，重要節(jié)點的綠化明顯得到提升，沿線的商店都安裝了統(tǒng)一風(fēng)格的店招。
不過，與金通公路、江海大道相比，機場路就顯得太窄了，僅僅是從一條村級公路升級而來，市民就建議， 今后可以考慮用高架連接機場與金通公路。
目前，從市區(qū)前往南通興仁機場，時間上已經(jīng)大大縮短了，江海大道高架與金通公路做到了無縫對接，20分 鐘就能抵達(dá)。不過，金通公路兩側(cè)遍布高立柱廣告，主干道上每隔幾公里就會出現(xiàn)過街橫幅廣告，影響司機注意 力。而江海大道高架兩側(cè)也有零星的樓頂廣告。這些都是這次市容環(huán)境綜合整治雙百日大會戰(zhàn)的重點整治內(nèi)容。 |
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