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　　自2010年2月開工以來，中鐵十八局集團建設者克服了高寒缺氧、地質(zhì)復雜等困難，穩(wěn)步推進隧道施工進程：截至4月底，主要用于運砟、通風、排水、搶險救援的輔洞平導貫通長達10703米，1、2、3號斜井全部貫通；截至5月25日，正洞掘進6251米，為大坂山隧道施工奠定了良好基礎。

　　目前，中鐵十八局集團800多名指戰(zhàn)員齊心協(xié)力，以月均挖進600米的速度向前推進，力爭明年8月貫通全洞，為蘭新鐵路第二雙線全線提前鋪通作出貢獻。