| “節(jié)能減排不能只喊口號(hào)了”
中國(guó)企業(yè)近期面對(duì)的“低碳?jí)毫Α闭娌簧佟?/P>
世界銀行的研究報(bào)告預(yù)測(cè)，一旦全球?qū)嵭小疤缄P(guān)稅”，中國(guó)制造業(yè)出口量將削減1/5，而中國(guó)大陸的紡織品將是重災(zāi)區(qū)。
2012年5月15日，歐盟對(duì)中國(guó)的航空公司下了“最后通牒”，表示如果在6月中旬前拒絕透露2011年的碳排放量數(shù)據(jù)，歐盟將對(duì)相關(guān)航空公司采取懲罰措施。
中國(guó)企業(yè)真的到了“不低碳不行”的時(shí)刻嗎?對(duì)此，記者專訪了英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(BSI)中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理高毅民。
碳稅所逼，中國(guó)企業(yè)必須行動(dòng)
“中國(guó)的排放量增長(zhǎng)非�？�，而且何時(shí)達(dá)到峰值目前還看不到�！备咭忝窀嬖V記者，根據(jù)荷蘭環(huán)境評(píng)估局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2007年，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的溫室氣體排放國(guó)。2010年，中國(guó)的排放量為90億噸，美國(guó)為52億噸。
高毅民指出，就人均排放量而言，2010年，中國(guó)是6.8噸，美國(guó)是16.9噸，而印度是1.5噸。中國(guó)的人均排放量雖然比美國(guó)少很多，但已超過(guò)世界平均值�！爸袊�(guó)正處在經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的階段，這是我們的優(yōu)勢(shì)。不幸的是，我們碰上了全球發(fā)展歷史上一個(gè)非常時(shí)期，經(jīng)過(guò)200年的工業(yè)化，大氣中的排放空間已十分有限�！敝袊�(guó)是一個(gè)超級(jí)大國(guó)，今天，不能仿效當(dāng)年的英國(guó)，走“先發(fā)展后治理”的犧牲環(huán)境的道路。
面對(duì)現(xiàn)實(shí)，節(jié)能減排已不可能再停留在喊口號(hào)的階段了。
“對(duì)企業(yè)而言，實(shí)行低碳變革是必由之路。否則，今天生機(jī)勃勃的企業(yè)，明天可能消亡，因?yàn)槠髽I(yè)產(chǎn)生的利潤(rùn)不足以抵消高排放所需的成本�！备咭忝裰赋觥�
對(duì)于中國(guó)這個(gè)出口大國(guó)，“低碳”已經(jīng)成為新的國(guó)際貿(mào)易壁壘。
2010年初，沃爾瑪要求10萬(wàn)家供應(yīng)商必須完成“碳足跡核查”并貼上“碳標(biāo)簽”，該決定影響到的企業(yè)超過(guò)500萬(wàn)家，其中大部分在中國(guó);全球三大零售商之一英國(guó)樂(lè)購(gòu)公司對(duì)8萬(wàn)件產(chǎn)品做了同樣的要求;富士康從2008年起也開始要求在大陸的上百家供應(yīng)商實(shí)施溫室氣體核查。
同時(shí)，盡管中國(guó)企業(yè)一再抗拒，“碳關(guān)稅”已成為越逼越近的殘酷現(xiàn)實(shí)。
作為環(huán)境稅的具體稅種之一，碳稅是對(duì)化石燃料按照碳含量或碳排放量征收的一種稅。上世紀(jì)90年代初，芬蘭、瑞典、丹麥、荷蘭、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家相繼開征碳稅。世界銀行的研究報(bào)告指出，如果碳關(guān)稅全面實(shí)施，“中國(guó)制造”可能將面對(duì)平均26%的關(guān)稅，出口量將因此下滑21%。
除了來(lái)自外部的壓力，中國(guó)政府對(duì)企業(yè)的節(jié)能減排目標(biāo)也日漸明晰。
“十二五”期間國(guó)家發(fā)改委提出，單位GDP能耗降低16%，單位GDP二氧化碳排放降低17%。2011年12月7日，國(guó)家發(fā)改委等12部委還聯(lián)合發(fā)布了《萬(wàn)家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng)實(shí)施方案》，約有16000家企業(yè)被納入到通知的范圍中。
高毅民指出，“十二五”期間節(jié)能減排已經(jīng)被納入地方政府官員的考核當(dāng)中，這對(duì)推動(dòng)節(jié)能減排也將起到實(shí)質(zhì)性作用。“現(xiàn)在大部分企業(yè)仍在靜觀其變，但中國(guó)此次節(jié)能減排的決心很大，未來(lái)也將出臺(tái)一系列懲罰措施，所以節(jié)能減排是大勢(shì)所趨�！� |
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