2006年，空客A320歐洲以外首條生產(chǎn)線落戶濱海新區(qū)，2007年，新一代運載火箭項目及配套民用化項目接踵而至，隨后，中航直升機項目、彩虹無人機項目、美國古德里奇集團、波音公司等相繼在濱海新區(qū)設(shè)立總裝線或相關(guān)配套項目。6年來，新區(qū)的航空航天產(chǎn)業(yè)從無到有，不斷發(fā)展壯大，形成了以空港經(jīng)濟區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、濱海高新區(qū)為代表的航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以“空客大飛機、新一代運載火箭、中航直升機、彩虹無人機”等為標志的航空航天產(chǎn)業(yè)格局。一座世界級的航空航天產(chǎn)業(yè)基地正在濱海新區(qū)悄然崛起�！�
新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)遍地開花
濱海新區(qū)港城大道是一條連接空港和中新生態(tài)城的道路，已建成通車路段成為開發(fā)區(qū)和塘沽市民往返空港的重要通道。沿著港城大道從東向西行駛，新區(qū)重點航空航天產(chǎn)業(yè)便能盡收眼底，駛?cè)腴_發(fā)區(qū)西區(qū)不遠，一片藍色的廠房便是新一代運載火箭基地，該基地的對面是中國空間技術(shù)研究院的超大型航天器研制項目以及衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項目，超大航天器研制項目的旁邊則是中國航天十一院的“無人機”項目。沿著港城大道繼續(xù)西行，剛剛走進空港經(jīng)濟區(qū)，便能看到中航直升機天津產(chǎn)業(yè)基地，基地對面是保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)化支持中心。走進空港經(jīng)濟區(qū)后，航空產(chǎn)業(yè)項目更是隨處可見，空客A320項目、西飛機翼項目、美國古德里奇集團，還有很多航空航天產(chǎn)業(yè)的相關(guān)配套項目在空港經(jīng)濟區(qū)加速聚集。
新區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹，“十一五”期間，濱海新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)配套不斷完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速提升，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)初步顯現(xiàn)，成為了天津市工業(yè)優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)。濱海新區(qū)航空總產(chǎn)值從2006年的5億元上升到2010年的170億元，重點航空項目總投資182億元。
2015年 航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值500億元
再次走進中航直升機天津產(chǎn)業(yè)基地，這里又實現(xiàn)了一次由內(nèi)而外的變化，上周，員工們不再“蝸居”在102總裝廠房里，搬進了嶄新的301辦公樓，總裝工作將于近期開始，預(yù)計今年直升機公司將總裝交付20架直升機。同樣位于空港經(jīng)濟區(qū)的空客A320項目像往常一樣忙于大飛機的總裝交付工作，相關(guān)負責人介紹，截至目前，空客天津空港經(jīng)濟區(qū)總裝線已向國內(nèi)10家航空公司交付81架A320系列飛機，天津空港經(jīng)濟區(qū)總裝線生產(chǎn)進度已達到每月總裝3架飛機的水平，空客天津空港經(jīng)濟區(qū)總裝線交付飛機總數(shù)將于今年突破100架。
通過產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長，產(chǎn)業(yè)布局也顯著優(yōu)化，根據(jù)《天津濱海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要》，預(yù)計到2015年，新區(qū)將基本形成空客大飛機、直升機、無人機、通用飛機等系列全面發(fā)展的格局，航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值500億元，其中空客大飛機總裝實現(xiàn)產(chǎn)值250億元，直升機總裝實現(xiàn)產(chǎn)值140億元，無人機實現(xiàn)產(chǎn)值10億元。到2020年，航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步壯大，產(chǎn)值達到1300億元，成為濱海新區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要推動力量，并發(fā)展成為世界級航空產(chǎn)業(yè)基地。
2020年 將打造成世界級航天產(chǎn)業(yè)基地
航天產(chǎn)業(yè)是代表國家先進生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)，走進新一代運載火箭基地，以藍色為基調(diào)的廠房鱗次櫛比，該項目負責人介紹：“目前基地的一期工程項目已經(jīng)進入尾聲，包括機械加工、鈑金廠房、焊接廠房等在內(nèi)的20余個單體建筑建設(shè)基本完工，可以說，大火箭項目已經(jīng)初具規(guī)模�！毙乱淮\載火箭的發(fā)展從一定程度上反映了新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程。新區(qū)經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹，“十一五”期間,濱海新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)從無到有，目前，已經(jīng)形成了“一箭一星一站” 的發(fā)展格局。雖然大多數(shù)項目正處于引進開發(fā)和建設(shè)過程中，尚未形成有規(guī)模的產(chǎn)能和產(chǎn)值，但作為國家重點發(fā)展的航天產(chǎn)業(yè)基地之一，濱海新區(qū)在項目引進定位上，均代表了各個領(lǐng)域的國內(nèi)最高水平。新一代運載火箭研制成功后，將滿足我國未來30至50年發(fā)展空間技術(shù)及和平利用空間的需要。中國空間技術(shù)研究院超大型航天器研制基地開展的載人空間站、大型通信衛(wèi)星研制，以及衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)，將成為帶動國內(nèi)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭。
根據(jù)《濱海新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》要求，到2015年，新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值500億元，形成以年產(chǎn)新一代火箭12發(fā)，超大型航天器5顆為龍頭的航天產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破百億規(guī)模，航天領(lǐng)域上市公司達到3家以上。到2020年，濱海新區(qū)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步壯大，工業(yè)總產(chǎn)值達到1300億元，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，創(chuàng)新能力大幅提升，成為世界級的航天產(chǎn)業(yè)基地。（曹寶艷） |
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