| 本周國際油價小幅上升，布倫特原油現(xiàn)貨價周四報119.99美元/桶，較上周四上升0.9%。原油運輸市場大船成交小有活躍，運價穩(wěn)中有漲，阿芙拉型船成交活躍，運價漲跌互現(xiàn)。成品油運輸市場亞洲航線運價向上，歐美航線運價向下。周四，波羅的海交易所原油綜合運價指數(shù)報766點，較上周下跌2.8%；成品油綜合運價指數(shù)報627點，較上周下降1.6%。
超大型油輪（VLCC）：
本周超大型油輪（VLCC）運輸市場成交增多，運價穩(wěn)中有漲。聯(lián)合石化在波斯灣到中國航線上一天之內承租了十艘VLCC。盡管其中的九份合同是包運合同而不是即期市場承租合同，但對即期市場心理產生影響，因為可用運力的減少讓船東有信心在即期市場上提升運價。波斯灣東行運價周四重返WS60水平，對拉動西行行情，但對西非航線沒能產生任何影響。一艘27萬噸級船，西非至中國，5月24日-26日貨盤，成交運價為WS55.5。周四，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS63.94（TCE報3.2萬美元/日），較上周上升13%；波斯灣至美灣28萬噸級船航線運價報WS40.36，上升2.5%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS59.39，下降1.2%；西非至中國26萬噸級船運價報WS57.46，基本持平。
蘇伊士型油輪（Suezmax）：
蘇伊士型油輪（Suezmax）運輸市場西非航線成交量較上周有所增加，運價維持在WS64附近。一艘13萬噸級船，西非至美灣，5月16日貨盤，成交運價為WS62.5。周四，西非至美東13萬噸級船本周運價報WS65.09，較上周四上升1%，等價期租租金報10154美元/日。黑海航線本周成交不足，黑海至地中海13.5萬噸級船運價周四報WS63.75，下降2.6%，等價期租收益報949美元/日。
阿芙拉型油輪（Aframax）：
本周阿芙拉型油輪（Aframax）運輸市場成交有所減弱，運價小幅波動。上周未公開的承租交易大幅減少了可用船舶數(shù)量，跨地中海航線運價表現(xiàn)波動。一艘8萬噸級船，杰伊漢至地中海，5月3日貨盤，成交運價為WS100。該航線運價周四報WS100.68（TCE為12078美元/日），較上周四上升5.4%。由于俄羅斯普里莫爾斯克（Primorsk）冰情解除，波羅的海到北歐航線的運力提升，運價上升受到抑制。波羅的海至歐陸10萬噸船運價周四報WS78.02，下降6.8%。同期其他航線表現(xiàn)為，北海至歐陸運價報WS94.58，持平；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS105，上升10%；科威特至新加坡航線運價報WS97.33，持平。
成品油輪（Product）：
本周成品油輪運輸市場運價有升有降。據報道，自本月上旬起，日本和韓國的部分煉油廠維修結束，海灣到亞洲石腦油運輸逐漸恢復，運價隨之上升并持續(xù)數(shù)周。本周，LR1型、MR型船運價繼續(xù)上升，并達到今年的最高水平，LR2型船運價則有所回落。周四，海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS96.27，下跌2.7%； 海灣至日本5.5萬噸級船運價WS125.45（TCE為7024美元/日），上升0.1%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS129.57（TCE為194美元/日），上升1.0%。大西洋航線維持上周下跌趨勢。鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS133.33（TCE為6528美元/日），下降2.0%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS128.5，下降6.7%。
總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：穩(wěn)中有漲； Suezmax：平穩(wěn)；Aframax：小幅波動；Product：有升有降。 |
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