| 3月下旬以來(lái)，全路貨源逐漸回升向好。對(duì)此，鐵道部要求各鐵路局把握有利時(shí)機(jī)，積極組織增運(yùn)增收和挖潛提效，通過(guò)加強(qiáng)日常運(yùn)輸組織和調(diào)度指揮積極促進(jìn)貨運(yùn)上量，同時(shí)確保電煤、糧食、棉花等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。
鐵道部指出，各鐵路局要進(jìn)一步加強(qiáng)與地方政府、重點(diǎn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，建立常態(tài)化的市場(chǎng)調(diào)查分析機(jī)制，通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)力保障等方式積極引導(dǎo)貨源從其他運(yùn)輸方式回歸鐵路。根據(jù)目前貨源形勢(shì)，各鐵路局要進(jìn)一步發(fā)揮主動(dòng)性與積極性，做好貨源結(jié)構(gòu)分析，進(jìn)一步加大“兩高一遠(yuǎn)”貨物的裝車組織力度，提高運(yùn)輸收入水平。
4月份，全路運(yùn)輸效率有待提高。對(duì)此，鐵道部要求，在日常運(yùn)輸組織中，全路上下要進(jìn)一步加強(qiáng)日常組織和調(diào)度指揮工作，繼續(xù)按照“穩(wěn)定東北、補(bǔ)充華北、暢通西北”的運(yùn)用車調(diào)整思路，搞好機(jī)列銜接，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)全路裝車整體上量。針對(duì)主要干線集中修全面展開的情況，各鐵路局要進(jìn)一步優(yōu)化集中修期間的施工和運(yùn)輸組織方案，合理安排裝車去向計(jì)劃，利用好平行通道能力，最大限度地減小施工影響。
在積極促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增收的同時(shí)，鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要傾斜運(yùn)力，確保各項(xiàng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。各鐵路局要繼續(xù)抓好電煤運(yùn)輸，密切關(guān)注京津唐電網(wǎng)及湖北、湖南、江西等重點(diǎn)省市電煤供耗存情況，確保各大電廠可耗天數(shù)始終保持在警戒線以上。相關(guān)鐵路局要繼續(xù)做好第一批跨省移庫(kù)糧食運(yùn)輸工作，確保按進(jìn)度目標(biāo)完成調(diào)運(yùn)任務(wù);組織好化肥、農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)輸，重點(diǎn)加大山東、河南、山西、江蘇等省的尿素、青海的鉀肥以及云南、貴州的磷肥的外運(yùn)組織力度;加強(qiáng)與新疆維吾爾自治區(qū)政府和相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，確保棉花日裝車達(dá)到280車以上。 |
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