| 2011年，全國運(yùn)輸機(jī)場吞吐量排名顯示，南昌昌北國際機(jī)場完成進(jìn)出口航空貨物量3.43萬噸，在全國機(jī)場排名第35位。作為省會(huì)城市，航空貨運(yùn)量怎么排名如此之后？航空貨運(yùn)何時(shí)能“騰飛”？
沒有直飛國際航班是“硬傷”
省商務(wù)廳數(shù)據(jù)分析，江西企業(yè)的航空貨運(yùn)量中，約占93%的貨物經(jīng)北京、廣州、深圳、上海、廈門、武漢、長沙等有國際航班的城市中轉(zhuǎn)進(jìn)出境�！安睓C(jī)場2004年升格為國際機(jī)場，但8年過去了，大量國際貨物仍在其他機(jī)場中轉(zhuǎn)至世界各地，這讓許多大客戶無奈放棄江西航空貨運(yùn)市場。”曾為某航空公司提供過法律服務(wù)的楊盛譽(yù)律師說。
楊盛譽(yù)分析，昌北國際機(jī)場直航航線稀少與迅速增長的貨運(yùn)需求量嚴(yán)重失衡，制約了江西外商投資企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展�！耙恍┩馍淘�(jīng)想引進(jìn)航空貨運(yùn)包機(jī)來解決這個(gè)難題，但因種種原因擱淺了�！�
業(yè)內(nèi)專家分析，部分航空公司為了自身利益，在對(duì)江西機(jī)場航線的艙位分配上不重視；江西航空貨運(yùn)業(yè)經(jīng)營理念和形式較滯后，外貿(mào)企業(yè)對(duì)江西機(jī)場空運(yùn)能力的認(rèn)知度不高，導(dǎo)致航空貨源被周邊機(jī)場倒吸。
江西最大的航空貨運(yùn)公司——江西空港航空地面服務(wù)有限公司貨運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，周邊省份的武漢機(jī)場和長沙機(jī)場已高調(diào)加入了千萬級(jí)機(jī)場行列，對(duì)江西臨近區(qū)域甚至整個(gè)中部市場產(chǎn)生很強(qiáng)的吸附力，分流了江西航空貨源。江西機(jī)場航空發(fā)展面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
外省航空貨源營銷模式值得引進(jìn)
為促進(jìn)江西航空貨運(yùn)事業(yè)加速發(fā)展，更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，省機(jī)場集團(tuán)公司把大力發(fā)展航空貨運(yùn)列入了戰(zhàn)略規(guī)劃。
近兩年，昌北機(jī)場實(shí)施“地對(duì)空”和“空對(duì)空”引進(jìn)外省航空貨源的營銷模式，加上新的貨站區(qū)啟用等有利因素，吸引了廣深滬浙等地?cái)?shù)家大型物流的貨源。據(jù)介紹，昌北機(jī)場新貨運(yùn)倉庫于今年1月1日正式投入使用，建筑面積達(dá)1.8萬平方米。設(shè)有海關(guān)監(jiān)管庫、冷庫、鮮活易腐庫、危險(xiǎn)品庫等各特種倉庫，設(shè)備先進(jìn)，具備保障747全貨機(jī)等大型飛機(jī)的能力，可以為各種貨物的收運(yùn)、存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、裝載提供一體化的服務(wù)，可以承擔(dān)更多的國際、國內(nèi)航空貨運(yùn)服務(wù)。
如何“借力”各相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)展航空貨運(yùn)，一些貨運(yùn)公司紛紛為昌北機(jī)場出謀劃策：建議成立或指定一個(gè)政府管理專門機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)江西航空貨運(yùn)發(fā)展的統(tǒng)籌管控；加速引進(jìn)寬體飛機(jī)和完善航線布局，建設(shè)航空物流園區(qū)，特別是暢通國際航空貨運(yùn)；協(xié)調(diào)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等口岸機(jī)構(gòu)，加快推進(jìn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)建設(shè)，降低進(jìn)出口貨物企業(yè)成本等。
做好空中物流業(yè)“蛋糕”
去年以來，江西省出口和內(nèi)需向好，帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，外省機(jī)場、港資物流企業(yè)紛至沓來尋商機(jī)。
省商務(wù)廳相關(guān)信息透露，去年6月22日，省口岸辦、廈門口岸辦、廈門國際航空港空運(yùn)貨站有限公司聯(lián)合在南昌舉辦航空貨運(yùn)推介會(huì)，正式拉開了外地城市機(jī)場到江西爭奪貨運(yùn)市場“蛋糕”的序幕。
不僅如此，大型物流企業(yè)也紛紛來贛尋找商機(jī)，香港嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司來江西省考察，了解江西省物流發(fā)展和建設(shè)情況，謀求投資合作機(jī)會(huì)。
隨著江西省國際航空物流業(yè)的迅猛發(fā)展和海關(guān)的高效通關(guān)速度，許多贛企紛紛“回流”，選擇更為方便的“家門口”報(bào)關(guān)。目前，南昌海關(guān)駐昌北機(jī)場辦事處出口商品，平均作業(yè)時(shí)間不超過30分鐘，吸引了一批中部兄弟省市企業(yè)的貨物從南昌通關(guān)。
在江西經(jīng)濟(jì)如火如荼的發(fā)展大環(huán)境下，江西航空物流園區(qū)的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)畫就，相信在不久的將來，昌北機(jī)場有能力成為中部地區(qū)航空貨運(yùn)樞紐中心之一。 |
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