| 3月份，鐵路運輸系統(tǒng)認真學習貫徹全路運輸工作會議精神，細化具體工作措施，狠抓推進落實，形成了大力轉變運輸發(fā)展方式、改進創(chuàng)新運輸工作的良好態(tài)勢。在客運進入淡季、施工任務繁重、貨源仍處于回升階段的情況下，全路運輸系統(tǒng)大力開展客貨營銷，積極組織增運補欠和挖潛提效，客運量繼續(xù)保持同比增長勢頭，貨運裝車和日均貨物發(fā)送量創(chuàng)歷史最高水平。
隨著春運結束，3月份鐵路進入客運淡季。各鐵路局加強客運營銷組織，同時根據(jù)客流變化及時調整運力，積極促進客運上量。由于4月1日武廣高鐵實行新的列車運行圖，相關鐵路局和有關部門認真做好車底調整、售票組織、軟件修改等工作，加強數(shù)據(jù)核對和人員培訓，確保調圖工作安全平穩(wěn)、有序過渡。此外，鐵路部門提前部署、周密安排，圓滿完成了鐵路兩會代表委員運輸任務。兩會總務組均向鐵道部發(fā)出表揚信，全國政協(xié)十一屆五次會議總務組向鐵道部贈送了“服務優(yōu)質，保障有力”的錦旗。
據(jù)鐵道部統(tǒng)計中心數(shù)據(jù)顯示，3月份，全國鐵路旅客發(fā)送量繼續(xù)保持同比增長，累計發(fā)送旅客14492萬人，同比增加380萬人，增長2.7%。有8個鐵路局實現(xiàn)了同比增長，其中濟南、烏魯木齊鐵路局增幅較大，分別達到15.2%和13.6%。
貨運方面，3月份全路貨源逐步回升，日均請求車達到22.8萬車，比2月份增加3.7萬車。鐵路部門把握時機，加強車流組織和空車調配，向有貨源、有能力的地區(qū)組織空車，同時加強相鄰鐵路局和區(qū)域內的運輸組織，保持均衡運輸。3月份，全國鐵路日均裝車172883車、日均貨物發(fā)送量1105.9萬噸，國家鐵路日均裝車144073車，均創(chuàng)歷史最高水平。
3月份，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成34421萬噸，同比增長2%。其中貨物發(fā)送量完成34283萬噸，同比增加677萬噸，增長2%。青藏鐵路公司和南寧鐵路局的同比增幅超過了10%，分別達到14.8%和12.6%。
在兼顧客貨運輸?shù)耐瑫r，鐵路部門繼續(xù)傾斜運力確保電煤、化肥農(nóng)藥、糧食等重點物資運輸。各鐵路局密切關注京津唐電網(wǎng)及湖北、湖南、江西等重點省市電煤供耗存情況，電煤日均裝車46533車，同比增加1402車。截至3月31日，全國363家直供電廠存煤可耗天數(shù)達到17.9天。
時值春耕關鍵時期，各地春耕物資運輸需求有所上升。各鐵路局密切注意需求動態(tài)，優(yōu)先做好農(nóng)用物資運輸。當月全國鐵路糧食運量完成987萬噸，同比增長5.7%；化肥及農(nóng)藥運量完成991萬噸，同比增長17.9%。針對西南地區(qū)旱情，相關鐵路局加強與地方政府聯(lián)系，積極組織運力對各地抗旱救災物資的運輸做到隨時掌握、隨到隨批，確保不因鐵路運輸原因對地方救災工作造成影響。 |
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