據(jù)越南青年報報道，越南公安部完成對國有造船企業(yè)越南船舶工業(yè)公司（Vinashin）經(jīng)營管理失當?shù)恼{查。包括前董事長以及總經(jīng)理在內的11名高層被起訴。這些人員造成國家財產損失超過9000億越南盾（約4300萬美元）。
調查人員已經(jīng)向越南最高人民檢察院，對包括2名仍在逃人員在內的11名前高層提出起訴，控告他們“故意違反國家經(jīng)濟管理規(guī)定”。
包括前公司董事長范清平和前行政總裁陳廣武，以及7名前越南船舶工業(yè)旗下子公司高層在內的9名人員已經(jīng)被捕。警方目前已經(jīng)發(fā)出國際搜捕令，追捕2名逃離出境人員─53歲的前越南船舶工業(yè)公司財務總監(jiān)何玉東，和33歲的前越南遠洋運輸公司業(yè)務經(jīng)理江金達。
11名高管被控未經(jīng)國家許可私買3艘舊船只及為兩家電力廠引進過時技術。據(jù)調查，在原意大利製造的船艦僅進行了39次南北航運的情況下，范清平卻以8780萬美金訂購高速遠航海輪“蓮花”號，造成損失4690億越南盾。
范清平同時因草率批準興建紅河火電廠而被指控。此項目后因引進過時技術，被迫擱置，造成損失3130億越南盾。
此外，范清平和其下屬在蓋磷港火電廠及購買船只“白騰江”號和“平定之星”號方面，又造成1230億越南盾的損失。
去年，越南船舶工業(yè)因負債45億美金險些破產，后經(jīng)政府出面干預，讓越南主要的船運公司──越南遠洋輪船公司（Vinalines）全面接手這個爛攤子。目前，越南船舶工業(yè)正進行重組，專注于核心競爭力領域。
但近日，越南船舶工業(yè)為了填補超過6600億越南盾的虧損，在獲國家官方許可后，決定賣掉幾艘從越南船舶工業(yè)接手的船只。為將保養(yǎng)費用降到最低，越南遠洋輪船想要賣掉蓮花號，Lash Song Giang號和Vinashin Atlantic號。
越南遠洋輪船表示，部分接手自越南船舶工業(yè)的船只由于缺少適當保養(yǎng)維護及設計陳舊等原因，導致船只老化，無法正常運行。 |
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